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304不鏽（xiù）鋼鍛件特性介紹：

顧名思義304不鏽鋼鍛（duàn）件是使用304不鏽鋼材（cái）質鍛造而成一種不鏽鋼鍛件，而304不鏽鋼作為不鏽耐熱鋼使用性非常廣泛，一般化工（gōng）設備，原子能工業用設（shè）備中都有著304不鏽鋼鍛件的使用。

304是一種通用性（xìng）的不鏽（xiù）鋼，它廣泛地（dì）用於製作要求良（liáng）好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備（bèi）和機件（jiàn）。為了保持不鏽鋼所固有（yǒu）的（de）耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的（de）鎳（niè）含量。304不鏽鋼是按照美國ASTM標準生產出來的不（bú）鏽鋼的一個牌號。 對（duì）於304不鏽鋼（gāng）來（lái）說，其成份中的Ni元素非常重要，直接決定著304不鏽鋼的（de）抗腐蝕能力及其的價值（zhí）。

304中為重（chóng）要的（de）元素是Ni、Cr，但是又（yòu）不於這兩個元素。具體的要求由產品（pǐn）標準規定。行業常見判定情況認為隻（zhī）要（yào）Ni含量大於8%，Cr含量大於18%，就可以認為是304不鏽鋼。這也是為什麽業內會把這類不鏽鋼叫做18/8不鏽鋼的原因。

從金相學角度分析，因為（wéi）不鏽鋼含有鉻而使表麵形成很薄的鉻膜，這個（gè）膜隔離開與鋼內侵入的氧氣起耐腐（fǔ）蝕的作用。為了保持不鏽鋼（gāng）所（suǒ）固有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。 所以說用304不鏽鋼材（cái）質鍛造而成的鍛件叫304不鏽鋼鍛件而其的特性（xìng）就是具有很強的耐熱性和耐腐蝕性。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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車輪鍛件熱處理是根據車輪鍛件類型及所用原材料，合理（lǐ）製定熱處理工（gōng）藝參數。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，並通過充分協調加熱技術和冷卻技術，即（jí）加熱設備、加（jiā）熱速度以及加熱氣氛和冷（lěng）卻裝置（zhì）、冷卻介質，以獲得車輪鍛件需要的（de）金相組織、力學性能和使用性能。充分發揮材料的潛在能力，又避免出現熱（rè）處理缺陷（變形、脫碳、裂紋和不正常組織等），所以熱處理是車輪鍛件成形一個 很重要又不可少的（de）加工工序（xù）。

幾乎所有冷、溫（wēn）和熱車輪鍛件（jiàn）均要通過熱處理才能成為合格零件，熱（rè）處理工（gōng）藝水平對零件的性（xìng）能、精度、穩定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作（zuò）用；同時，車（chē）輪鍛件原材料（liào）、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質，兩者密切相關,密不可分。

車（chē）輪鍛（duàn）件鍛造加工後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過加熱、保（bǎo）溫、冷卻的方法，改變其內部組（zǔ）織，從而獲得需要（yào）的力（lì）學性能和使用性能的工藝過程。

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自由（yóu）鍛件鐓粗工序作用（yòng）是什麽？

鍛件（jiàn）鐓粗處理是自由鍛造（zào）常用的生產工藝之一，主要是在外力（lì）作（zuò）用下，減少鍛件皮料高度，增大橫截（jié）麵積的鍛造工序，鍛件鐓粗處理可獲得橫截麵積（jī）較大（dà）且高度較小的鍛（duàn）件，可用於衝孔前（qián）準備工序，增大（dà）鍛件坯料（liào）橫截麵積（jī）以便於衝孔等操（cāo）作。鍛件廠鐓粗工序是鍛造生產工藝的一種，是在外力作用下，使鍛（duàn）件的坯料高度減小，橫截（jié）麵增大的鍛造工（gōng）序。

鐓粗的作用：

1、獲得橫截麵較（jiào）大（dà）而且高度較小的（de）鍛件；

2、用作衝孔前的準備工序，增大鍛件的坯料橫截麵積以便於衝孔；

3、反複鐓拔法，鐓粗（cū）與（yǔ）拔長（zhǎng）相結合，可提高鍛造比，同時擊碎合（hé）金工（gōng）具鋼中的塊（kuài）狀碳化物，並使（shǐ）其分布均勻以（yǐ）提高鍛（duàn）件的使用性能；

4、提高鍛件的橫向力學性能以減小力學性能的異（yì）向性。

以（yǐ）上就（jiù）是關於合金鋼鍛件的分享，希望能給大家提（tí）供到（dào）幫助，了解更多關於合金鋼鍛件的問題歡迎來（lái）電谘詢，如您需要,竭誠為您服（fú）務。